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广西防城港道路灌缝胶不加热不开槽如何施工

2019-08-22 10:59:18浏览:8 评论:0 来源:天下商家网   
核心摘要:道路裂缝修补材料众多,熟知的是普通热沥青或者热灌缝胶,使用时必不可少的步骤是加热和开槽,操作复杂,对施工设备要求较高。目前出现在大众视线中的道路灌缝胶被广泛采用,直接解决传统工艺加热、开槽的麻烦。广西

道路裂缝修补材料众多,熟知的是普通热沥青或者热灌缝胶,使用时必不可少的步骤是加热和开槽,操作复杂,对施工设备要求较高。目前出现在大众视线中的道路灌缝胶被广泛采用,直接解决传统工艺加热、开槽的麻烦。广西防城港道路灌缝胶不加热不开槽如何施工?

道路灌缝胶是冷补材料,常温状态下即是液态自流平,省去加热步骤,节省施工时间和设备成本。在修补道路裂缝时,因为热灌缝胶需要使用专业的灌缝设备,而这种设备的注胶口很宽,所以无论裂缝宽度多少必须开槽,开槽机处理后是3公分宽3公分深的V型槽,这会对路面产生二次伤害,而且用胶量很大。道路灌缝胶不需要开槽,可以直接灌胶,因为道路灌缝胶粘结力大,主要是靠胶体粘结缝壁来达到防水修补的作用。一般来说2毫米以上的裂缝清理干净缝隙内部,无积水碎石杂草,直接使用包装上胶嘴或者水壶灌胶,而不足2毫米裂缝简单扩缝处理,扩缝后的宽度不超过8毫米,并且不会伤害路基。普通热沥青修补裂缝适用温度能力差,高温容易变软泛油流淌,车辆经过被车轮碾压带走,而低温又会脆裂脱落,因此几乎每年都要重新进行修补,耗时耗力。道路灌缝胶主要材质是硅酮或者聚氨酯,其材料固化后弹性较大,适用温度能力较强,适应道路缝隙热胀冷缩,使用寿命较长,一般道路修补后可以持续通车保持10年之久。

可见,正因为道路灌缝胶冷补工艺,常温即液态,因此施工时不加热也可操作,自流平状态可以使胶灌注至缝隙内部,细微裂缝不开槽也可轻松修补。


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